| Ze względu na deszczową pogodę panującą przez dłuższy okres tegorocznych wakacji, olbrzymi tor wykonany z mieszanki gliny i piasku osuszano nagrzewnicami Master. Przygotowanie trasy przejazdu dla zawodników FMX – Freestyle Motocross trwało 11 dni. W tym czasie zerwano murawę stadionu i nawieziono ponad 12 tysięcy ton piasku i gliny. Formowanie toru utrudniała jednak kapryśna pogoda – opóźnieniu uległy też zaplanowane pierwsze próby przed zawodami. Stąd też zdecydowano się na zastosowanie nagrzewnic powietrza. Firma MAKO z Przeźmierowa, dostarczyła na stadion cztery nagrzewnice Master BV 290 o mocy 81 kW każda, które przez 5 dni pracowały przy konstrukcji toru przeszkód. Dodatkowo w pogotowiu stały 4 kolejne maszyny na wypadek intensywnych opadów deszczu. |
![]() ![]() |
|
Nawieziona glina była bardzo wilgotna, dlatego trzeba było ją dodatkowo podsuszać, aby tor spełniał wszelkie wymogi organizatorów imprezy. Część toru była także celowo nawilżana, a potem suszona, aby uzyskać jego odpowiednią formę. W nocy tor był przykrywany folią w ochronie przed deszczem, a nagrzewnice dmuchały w miejscach, gdzie były największe przecieki. W ciągu dnia natomiast maszyny suszyły poszczególne fragmenty konstrukcji już bez folii. W ten sposób zapewniono odpowiedni kształt i podłoże konkursowego toru.




















